2021年6月21日，全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技术委员会（SAC/TC183/SC3）在苏州组织召开了《汽车紧固件用冷镦钢盘条》行业标准讨论会。来自江苏永钢集团有限公司、中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会、江苏沙钢集团有限公司、宝山钢铁股份有限公司、马鞍山钢铁股份有限公司、鞍钢股份有限公司、河钢股份有限公司邯郸分公司、天津荣程联合钢铁集团有限公司、江阴兴澄特种钢铁有限公司、青岛特殊钢铁有限公司、中天钢铁集团有限公司、建龙集团、福建三钢闽光股份有限公司、天津钢铁集团有限公司、芜湖新兴铸管有限责任公司、河北普阳钢铁有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽集团商用车技术中心、福特汽车工程研究（南京）有限公司、舟山7412工厂、上海奥达科、晋亿实业股份有限公司、苏州强新合金材料科技有限公司、睿雄金属制品（芜湖）有限公司、苏州航天紧固件有限公司、北京交通大学、上海大学和冶金工业信息标准研究院等28家单位共60余名代表参加了会议。会议由标准牵头起草单位江苏永钢集团有限公司承办。
江苏永钢集团有限公司总工程师胡俊辉、全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技术委员会秘书长王玲君、上海大学材料科学与工程学院院长董瀚出席会议并致辞。会议由全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技术委员会任翠英主持。
与会专家针对本标准的适用范围、盘条的牌号成分及其命名规则、力学性能、表面质量等技术内容进行了深入研讨，结合行业内各牌号实际使用要求及紧固件行业发展趋势,收严了合金元素含量,纳入非调质钢盘条。本次讨论会促进了汽车紧固件用冷镦钢盘条领域前沿技术交流，与会专家就标准技术内容及后续工作计划达成共识，为完成标准的制定工作打好基础。
紧固件作为汽车制造业的关键基础零部件之一，其品种和质量对主机水平及整车质量具有重要影响。随着我国汽车行业的崛起以及钢铁生产技术的进步，汽车用高强紧固件的需求不断增加，高端汽车紧固件用钢国产化逐步推进。为适应行业新发展，全国钢标准化技术委员会盘条与钢丝分技术委员会及时启动《汽车紧固件用冷镦钢盘条》行业标准制定工作，满足汽车用高强紧固件对原材料的使用需求，统一规范国家紧固件产品的技术质量要求，进一步推进汽车高强紧固件用钢国产化进程，引导行业高质量发展。
会议同期召开了由中国汽车工程学会、中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会主办的2021年第六届中国汽车紧固件发展论坛。
